Entretenir sa voiture ce n’est pas attendre qu’elle rende l’âme, au risque de le payer cher. Cela peut sembler anodin mais même les plus petites attentions que nous y consacrons comptent. Que ce soit une légère vérification journalière ou une révision au garage, cela contribue à (prolonger) la durée de vie d’une voiture.
L’entretien quotidien
Bien que nous parlions de quotidien, vous n’êtes pas obligé de le faire tous les jours, mais (bien) de vérifier de temps en temps. Cette vérification est applicable pour les différents niveaux de liquide : huile, liquide de refroidissement, liquide de frein…. Il est important de voir la capacité de votre bocal, sans dépasser la limite maximale à remplir. Les pneus sont également des éléments essentiels à votre voiture. Vérifier régulièrement le gonflage vous permettra d’optimiser leur utilisation, car la mauvaise masse d’air les usera plus rapidement. Pour votre sécurité, un contrôle régulier des freins et des éclairages s’impose. Les éléments défectueux sont des priorités à changer (ampoules, balais d’essuie glace, etc.). Nettoyer fait aussi partie de l’entretien à effectuer, que ce soit pour les moquettes intérieures que/ou pour la carrosserie. Utiliser les produits adéquats permettra de lustrer votre voiture et même de camoufler certaines imperfections.
Un entretien plus poussé
Les contrôles suivants sont à effectuer en fonction du kilométrage. La vidange s’effectue tous les 7000km pour les voitures diesel et entre 10000 et 15000 km pour celles qui roulent à l’essence. Il s’agit de remplacer votre huile moteur (celle qui convient à votre voiture est inscrite dans votre carnet d’entretien) ainsi que les filtres. En effet, l’huile permet de maintenir la propreté et la fluidité des éléments mobiles du moteur. Au bout de 30000 km, ce sont vos disques et plaquettes de freins qui sont à vérifier. Des anomalies comme des rayures à la surface sont les signes d’un disque usé. Bien qu’elles durent plus longtemps, les bougies nécessitent également une vérification, et selon le cas un remplacement. Pour un moteur essence, elles permettent de fournir l’étincelle électrique, nécessaire au démarrage. Des bougies endommagées conduisent à une mauvaise combustion, donc à une surconsommation. Pour les moteurs diesel, les bougies de préchauffage servent à augmenter la température du moteur pour faciliter le démarrage. Elles sont à changer lorsque le témoin de défaillance électronique s’allume dès que vous démarrez.
De plus grands travaux
Bien que les travaux cités précédemment nécessitent certaines connaissances, voire l’intervention de professionnels, d’autres requièrent une entrée au garage, tels que :
– le contrôle de la ligne d’échappement. Cette ligne permet de réduire la toxicité des gaz de votre véhicule et en même temps de diminuer le bruit qu’il émet. Par exemple, une défaillance au niveau du silencieux entraîne des bruits anormaux lors de l’accélération, ou bien une surconsommation de carburant.
– la vidange de la boîte automatique. Il est recommandé de faire une vidange de boîte au bout de 60000 à 80000 km. Cela permet de limiter le frottement des éléments métalliques qui constituent la boîte. Des vitesses difficiles ou impossibles à passer sont les signes qu’il n’y a plus suffisamment d’huile. Cependant, certains fabricants de lubrifiants assurent un fonctionnement à vie et proposent de n’effectuer aucune vidange.
– le contrôle du moteur. Les injecteurs sont des éléments essentiels au moteur. Une perte de puissance, des problèmes de démarrage sont des symptômes d’injecteurs défectueux. D’autres pièces sont encore plus importantes, telles que la culasse et le joint qui la recouvre. Une hausse sur votre voyant de température peut indiquer un problème. Le circuit de graissage fait aussi partie des vérifications pour un moteur diesel. Mais en sachant que les symptômes peuvent varier, il est nécessaire de vous rendre auprès de professionnels. Ils vous proposeront un devis conforme aux réglementations en vigueur tout en garantissant de meilleurs diagnostics.
